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Embora a Superior Corte de Justiça de Londres  tenha agendado as primeiras audiências do processo que Felipe Massa  move contra a Fórmula 1 , a Federação Internacional de Automobilismo  (FIA ) e Bernie Ecclestone , ex-chefão da categoria, para ser reconhecido como campeão mundial de 2008, o brasileiro agora pode ver o caso ser arquivado antes mesmo de ir ao tribunal. A informação é da revista "Autosport".

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As sessões estão marcadas para acontecer entre os dias 28 e 31 de outubro de 2025 na Inglaterra. O ex-piloto da Ferrari , Williams e Sauber busca uma indenização de £ 64 milhões (equivalente a R$ 435 milhões, pela cotação atual) por entender que a entidade que gere o esporte a motor manipulou o resultado do GP de Singapura , que o prejudicou diretamente na briga pelo título mundial contra Lewis Hamilton.

Além disso, o brasileiro, que deixou a F1  em 2017 e hoje compete na Stock Car , também deseja que a FIA assuma que violou os próprios regulamentos ao decidir deliberadamente por não investigar a manipulação cometida pela Renault no circuito de rua de Marina Bay .

No entanto, a aventura de Felipe pode acabar antes mesmo de começar. De acordo com a imprensa inglesa, há um pedido de cancelamento do processo por parte dos réus — F1, FIA e Ecclestone —, que alegam que não existe qualquer fundamento legal ou mérito suficiente na ação movida por Massa, e que toda a situação pode estar ligada a um desfecho especulativo da disputa pelo título de 2008.

ENTENDA O CASO

O brasileiro Nelsinho Piquet  bateu propositalmente com a Renault  a fim de beneficiar o companheiro de equipe Fernando Alonso,  que venceu a corrida e não tinha relação com a disputa de título. Massa foi um dos grandes prejudicados, já que partiu da pole-position e liderava até o acidente de Nelsinho.

O escândalo do ‘Crashgate’ foi revelado em 2009, pouco tempo depois de Piquet ser demitido da Renault. Tanto Flavio Briatore , chefe de equipe, quanto Pat Symonds , diretor de engenharia, foram banidos da Fórmula 1, mas acabaram revertendo a decisão na corte francesa e concordaram em se afastar do Mundial. Nelsinho nunca mais correu na categoria.

Na época, Felipe chegou a vocalizar pedidos para que o resultado do GP de Singapura fosse anulado, mas o estatuto da FIA tornou a opção impossível, já que segundo o Código Internacional Esportivo , a decisão do campeonato não poderia ser alterada após a cerimônia de premiação do órgão.

A investigação da FIA também não apontou evidências de que Alonso e a maior parte da equipe Renault sabiam do plano de batida proposital ou que ajudaram na execução. A entidade entendeu que seria injusto mudar o resultado.

Massa começou a avaliar as opções legais sobre o caso em agosto de 2023, após uma entrevista de Ecclestone ao site alemão F1 Insider , em que revelou que já sabia do escândalo ‘Crashgate’, em Singapura, ainda em 2008, mas que decidiu não expor a informação, e que considera o brasileiro como o legítimo campeão mundial. Inicialmente, a equipe jurídica de Felipe enviou uma carta à FIA e à F1, em que detalhou os fatos e provas. O documento ainda exigia uma resposta significativa, mas que nunca foi dada, apesar dos prazos dados pelos advogados.

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Em outubro, quando questionado sobre o assunto, o advogado Bernardo Viana respondeu:

- A FOM e a FIA se recusaram a falar sobre a questão, apesar da confissão do ex-CEO da FOM (Ecclestone) de que ambos conspiraram para não aplicar os regulamentos adequadamente. Entrevistas gravadas à época com Max Mosley (então presidente da FIA e já falecido) e Charlie Whiting (o então diretor de corrida da F1, morto em 2019) também confirmam a declaração de Ecclestone. Apesar de tudo isso e dos seus compromissos vocais com a ética e a integridade do esporte, eles simplesmente se referiram às futuras defesas legais que tentarão implementar.